جو جائزويو ايساليڪٽرڪ گاڏين لاء مارڪيٽ تائين رسائي گهرجن،
يو ايس,

▍ ويٽنام MIC سرٽيفڪيشن

سرڪيولر 42/2016/TT-BTTTT شرط رکي ٿو ته موبائل فونن، ٽيبليٽز ۽ نوٽ بڪ ۾ نصب ٿيل بيٽرين کي ويٽنام ۾ برآمد ڪرڻ جي اجازت نه آهي جيستائين اهي آڪٽوبر 1,2016 کان DoC سرٽيفڪيشن جي تابع نه ٿين. DoC کي پڻ مهيا ڪرڻ جي ضرورت پوندي جڏهن لاڳو ڪرڻ جي قسم جي منظوري لاء آخري پروڊڪٽس (موبائل فون، ٽيبليٽ ۽ نوٽ بڪ).

MIC نئون سرڪيولر 04/2018/TT-BTTTT مئي 2018ع ۾ جاري ڪيو جنهن ۾ چيو ويو آهي ته وڌيڪ IEC 62133:2012 رپورٽ اوورسيز منظور ٿيل ليبارٽري پاران جاري ڪيل 1 جولاءِ 2018 ۾ قبول نه ڪئي ويندي. ADoC سرٽيفڪيٽ لاءِ درخواست ڏيڻ وقت مقامي ٽيسٽ ضروري آهي.

▍ ٽيسٽنگ معيار

QCVN101: 2016 / BTTTT (حوال ڪريو IEC 62133: 2012)

▍PQIR

ويٽنامي حڪومت هڪ نئون فرمان نمبر 74/2018/ND-CP 15 مئي 2018 تي جاري ڪيو ته جيئن ويٽنام ۾ درآمد ٿيل پراڊڪٽس جا ٻه قسم PQIR (پراڊڪٽ ڪوالٽي انسپيڪشن رجسٽريشن) جي درخواست سان مشروط آهن جڏهن ويٽنام کي درآمد ڪيو وڃي.

هن قانون جي بنياد تي، ويٽنام جي اطلاعات ۽ مواصلات واري وزارت (MIC) 1 جولاءِ 2018 تي سرڪاري دستاويز 2305/BTTTT-CVT جاري ڪيو، جنهن ۾ چيو ويو آهي ته ان جي ڪنٽرول هيٺ پروڊڪٽس (بيٽرين سميت) PQIR لاءِ لاڳو ٿيڻ گهرجن جڏهن درآمد ڪئي وڃي. ويٽنام ۾. ڪسٽم ڪليئرنس جي عمل کي مڪمل ڪرڻ لاءِ SDoC جمع ڪرايو ويندو. هن ضابطي ۾ داخل ٿيڻ جي سرڪاري تاريخ آگسٽ 10، 2018 آهي. PQIR ويٽنام ڏانهن هڪ واحد درآمد تي لاڳو ٿئي ٿو، اهو آهي، هر وقت هڪ درآمد ڪندڙ سامان درآمد ڪندو، هو PQIR (بيچ جي چڪاس) + SDoC لاءِ درخواست ڏيندو.

بهرحال، درآمد ڪندڙن لاءِ جيڪي SDOC کان سواءِ سامان درآمد ڪرڻ لاءِ تڪڙا آهن، VNTA عارضي طور تي PQIR جي تصديق ڪندو ۽ ڪسٽم ڪليئرنس کي آسان بڻائيندو. پر درآمد ڪندڙن کي ڪسٽم ڪليئرنس کان پوءِ 15 ڪم ڏينهن اندر پوري ڪسٽم ڪليئرنس جي عمل کي مڪمل ڪرڻ لاءِ SDoC VNTA کي جمع ڪرائڻو پوندو. (VNTA هاڻي اڳوڻو ADOC جاري نه ڪندو جيڪو صرف ويٽنام جي مقامي ٺاهيندڙن تي لاڳو ٿئي ٿو)

▍ڇو MCM؟

● تازي معلومات جو حصيداري ڪندڙ

● Quacert بيٽري ٽيسٽنگ ليبارٽري جو ڪو باني

MCM اهڙيء طرح مکيه لينڊ چين، هانگ ڪانگ، ميڪو ۽ تائيوان ۾ هن ليب جو واحد ايجنٽ بڻجي ٿو.

● ون اسٽاپ ايجنسي سروس

MCM، هڪ مثالي هڪ اسٽاپ ايجنسي، گراهڪن لاءِ ٽيسٽنگ، سرٽيفڪيشن ۽ ايجنٽ سروس مهيا ڪري ٿي.

جييو ايسحڪومت گاڏين لاءِ نسبتاً مڪمل ۽ سخت مارڪيٽ پهچ جو نظام قائم ڪيو آهي. ادارن ۾ اعتماد جي اصول جي بنياد تي، سرڪاري ادارا سرٽيفڪيشن ۽ جاچ جي سڀني عملن جي نگراني نٿا ڪن. ڪارخانو خود سرٽيفڪيشن کي منظم ڪرڻ لاء مناسب طريقو چونڊيندو ۽ اعلان ڪري ٿو ته اهو ضابطن جي گهرجن کي پورو ڪري ٿو. حڪومت جو بنيادي ڪم پوسٽ جي نگراني ۽ سزا آهي. يو ايس آٽو موبائيل سرٽيفڪيشن سسٽم ۾ هيٺيان سرٽيفڪيشن شامل آهن:
DOT سرٽيفڪيشن: ان ۾ گاڏين جي حفاظت، توانائي جي بچت ۽ مخالف چوري شامل آهي. اهو بنيادي طور تي يو ايس ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن / نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن پاران ترتيب ڏنل آهي. آٽو ٺاهيندڙ اعلان ڪن ٿا ته ڇا اهي ملن ٿا وفاقي موٽر گاڏين جي حفاظت جي معيار (FMVSS) پاڻمرادو انسپيڪشن ذريعي، ۽ حڪومت هڪ پوسٽ-نگراني سرٽيفڪيشن سسٽم لاڳو ڪري ٿي.
EPA سرٽيفڪيشن: يو ايس انوائرمينٽل پروٽيڪشن ايجنسي (EPA) صاف ايئر ايڪٽ جي اختيار هيٺ EPA سرٽيفڪيشن انجام ڏئي ٿي. EPA سرٽيفڪيشن پڻ خود سرٽيفڪيشن جا ڪيترائي عنصر آھن. سرٽيفڪيشن بنيادي طور تي ماحولياتي تحفظ جو مقصد آهي.
CARB سرٽيفڪيشن: CARB (ڪيليفورنيا ايئر ريسورس بورڊ) آمريڪا / دنيا ۾ پهرين رياست آهي جيڪا موٽر گاڏين لاءِ اخراج معيار جاري ڪري ٿي. هن مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ جي ضرورت آهي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ سخت ماحولياتي ضابطن جي. ڪيليفورنيا ڏانهن برآمد لاءِ تيار ڪيل موٽر گاڏين لاءِ، ٺاهيندڙن کي هڪ الڳ CARB سرٽيفڪيٽ حاصل ڪرڻ گهرجي.