IATA خطرناڪ سامان جي ضابطن جو 62 هين ايڊيشن، ICAO خطرناڪ سامان پينل پاران ڪيل سڀني ترميمن کي شامل ڪري ٿو ICAO ٽيڪنيڪل هدايتن جي 2021-2022 ايڊيشن جي مواد کي ترقي ڪرڻ سان گڏو گڏ IATA خطرناڪ سامان بورڊ پاران منظور ڪيل تبديليون. هيٺ ڏنل فهرست مقصد آهي ته صارف جي مدد ڪرڻ لاءِ هن ايڊيشن ۾ متعارف ٿيل ليتيم آئن بيٽرين جي بنيادي تبديلين کي سڃاڻڻ ۾. DGR 62nd 1 جنوري 2021 کان لاڳو ٿيندو.

2- حدون

2.3- خطرناڪ سامان جيڪي مسافرن يا عملدار طرفان کڻندا آهن

2.3.2.2-نڪل-ميٽيل هائيڊروڊ يا خشڪ بيٽرين ذريعي هلندڙ موبلائيٽي ايڊز جي شقن تي نظر ثاني ڪئي وئي آهي ته جيئن هڪ مسافر کي اجازت ڏني وڃي ته هو متحرڪ امداد کي طاقت ڏيڻ لاءِ ٻه اضافي بيٽريون کڻي سگهن.

2.3.5.8پورٽبل اليڪٽرانڪ ڊيوائسز (PED) ۽ PED لاءِ اسپيئر بيٽرين لاءِ ضابطن ۾ ترميم ڪئي وئي آهي ته جيئن اليڪٽرانڪ سگريٽن ۽ پي اي ڊي لاءِ 2.3.5.8 ۾ ويٽ نان اسپيلبل بيٽرين ذريعي هلندڙ ضابطن کي ضم ڪيو وڃي. وضاحت شامل ڪئي وئي آھي سڃاڻپ ڪرڻ لاءِ ته شقون پڻ لاڳو ٿين ٿيون خشڪ بيٽرين ۽ نڪيل ميٽيل ھائيڊرائيڊ بيٽرين تي، نه رڳو ليتيم بيٽرين تي.

4.4 - خاص شقون

خاص شقن ۾ ترميمون شامل آھن:

آپريٽر جي رياست کي شامل ڪرڻ، خاص شقن A88 ۽ A99 تحت موڪليل ليتيم بيٽرين لاءِ منظوري واري اٿارٽي جي طور تي. انهن خاص شقن ۾ پڻ نظر ثاني ڪئي وئي آهي ان جي نشاندهي ڪرڻ لاءِ ته پيڪنگ جي هدايتن جو نمبر جيڪو شيپر جي اعلان تي ڏيکاريل هجي اهو ئي هجڻ گهرجي جيڪو خاص روزي ۾ ICAO ٽيڪنيڪل هدايتن جي سپليمينٽ کان وٺي سڃاڻپ ڪيو ويو آهي، يعني PI 910 لاءِ A88 ۽ PI 974 لاءِ A99؛

A107 ۾ ”مضمون“ ذريعي ”مشينري يا اپريٽس“ جي متبادل. هي تبديلي UN 3363 جي آرٽيڪلز ۾ نئين مناسب شپنگ نالي خطرناڪ سامان جي اضافي کي ظاهر ڪري ٿي.

A154 ۾ اهم ترميمون خراب ۽ خراب ليتيم بيٽرين کي حل ڪرڻ لاءِ؛

A201 تي نظرثاني، ٽرانسپورٽ جي اجازت ڏيڻ جي لاءِ، فوري طبي ضرورت جي صورت ۾، ليٿيم بيٽرين جي سامان جي طور تي مسافر جهاز تي اصل رياست جي منظوري ۽ آپريٽر جي منظوري سان.

5- پيڪنگ

5.0.2.5—نئون متن شامل ڪيو ويو آھي واضح ڪري ته پيڪيجز ھڪڙي کان وڌيڪ آزمائشي ڊيزائن جي قسم سان ملن ٿيون ۽ ھڪڙي کان وڌيڪ گڏيل قومن جي وضاحتن جي نشان کي برداشت ڪري سگھي ٿي.

پيڪنگ جون هدايتون

PI 965 کان PI 970- تي نظرثاني ڪئي وئي:

خاص طور تي حوالو ڏيو ته ليتيم سيلز يا بيٽرين جي سڃاڻپ خراب يا خراب طور تي خاص پروويزن A154 جي مطابق ٽرانسپورٽ لاءِ منع ٿيل آهي؛ ۽ سيڪشن II ۾ اها نشاندهي ڪئي وئي آهي ته جتي هڪ ايئر ويبل تي ڪيترن ئي پيڪنگ هدايتن مان پيڪيجز آهن ته تعميل واري بيان کي هڪ واحد بيان ۾ گڏ ڪري سگهجي ٿو. اهڙن بيانن جا مثال 8.2.7 ۾ شامل ڪيا ويا آهن.

PI 967 ۽ PI 970-ان جي ضرورت لاءِ نظرثاني ڪئي وئي آھي:

سامان کي ٻاهرئين پيڪنگنگ ۾ حرڪت جي خلاف محفوظ رکڻ گهرجي؛ ۽

هڪ پيڪيج ۾ سامان جا ڪيترائي ٽڪرا پيڪيج ۾ ٻين سامان سان رابطي کان نقصان کي روڪڻ لاء پيڪيج هجڻ ضروري آهي.

7- نشان لڳائڻ ۽ نشان لڳائڻ

7.1.4.4.1UN/ID نمبر جي اونچائي ۽ پيڪيجز تي ”UN“ يا ”ID“ اکر واضح ڪرڻ لاءِ نظرثاني ڪئي وئي آهي.

7.1.5.5.3-ليتيم بيٽري جي نشان جي گھٽ ۾ گھٽ ماپن کي تبديل ڪيو ويو آھي.

نوٽ:

انهن ضابطن جي 61 هين ايڊيشن جي شڪل 7.1.C ۾ بيان ڪيل نشان 120 mm x 110 mm جي گهٽ ۾ گهٽ طول و عرض سان استعمال ٿيڻ جاري رکي سگھي ٿو.

※ذريعو:

62 هين ايڊيشن (2021) ۾ اهم تبديليون ۽ ترميمون