1. زمرو

هلڪي برقي گاڏين لاءِ يورپي يونين جا ريگيوليٽري معيار رفتار ۽ ڊرائيونگ ڪارڪردگي تي ٻڌل آهن.

l مٿيون گاڏيون اليڪٽرڪ موپڊ ۽ اليڪٽرڪ موٽرسائيڪل آهن، جن جو تعلق L گاڏين جي L1 ۽ L3 ڪيٽيگريز سان آهي، جيڪي ريگيوليشن (EU) 168/2013 جي گهرجن مان نڪتل آهن.ٻن يا ٽن ڦيٿين گاڏين ۽ چوٿين سائيڪلن جي منظوري ۽ مارڪيٽ جي نگراني تي. ٻه يا ٽي ڦيٿي برقي گاڏين کي قسم جي منظوري جي ضرورت آهي ۽ اي مارڪ سرٽيفڪيشن انجام ڏيڻ جي ضرورت آهي. بهرحال، هيٺ ڏنل قسم جون گاڏيون ڪيٽيگري ايل گاڏين جي دائري ۾ نه آهن:

1. گاڏيون جيڪي وڌ ۾ وڌ ڊيزائن جي رفتار سان 6km/h کان وڌيڪ نه هجن؛
2. پيڊل مدد ٿيل سائيڪلونمعاون موٽر سان گڏ وڌ کان وڌ مسلسل درجه بندي طاقت سان گھٽ يا برابر250W، جيڪو موٽر آئوٽ کي ڪٽي ڇڏيندو جڏهن سوار پيڊلنگ کي روڪي ٿو، آهستي آهستي موٽر جي پيداوار کي گھٽائيندي ۽ آخرڪار رفتار تائين پهچڻ کان اڳ ڪٽي ويندي.25 ڪلوميٽر / ايڇ;
3. خود توازن گاڏيون؛
4. گاڏيون سيٽن سان ليس نه آهن؛

اهو ڏسي سگھجي ٿو ته گهٽ رفتار ۽ گهٽ پاور پيڊل سائيڪلون برقي مدد سان، بيلنس گاڏيون، اسڪوٽر ۽ ٻيون هلڪي برقي گاڏيون ٻه ڦيٿي يا ٽي ڦيٿي گاڏين (غير ڪيٽيگري ايل) جي دائري سان تعلق نه رکن ٿيون. انهن غير ڪيٽيگري ايل لائٽ گاڏين جي ريگيوليٽري گهرجن ۾ خلاءَ کي ڀرڻ لاءِ، يورپي يونين هيٺ ڏنل معيار مرتب ڪيا آهن:

اين 17128:ماڻهن ۽ سامان ۽ لاڳاپيل سهولتن جي نقل و حمل لاءِ هلڪي موٽر گاڏيون ۽ روڊ تي استعمال لاءِ قسم جي منظوري سان مشروط نه آهن - ذاتي هلڪي برقي گاڏيون (PLEV) 

مٿي ڏيکاريل اي-بائيڪ EN 15194 معيار جي دائري ۾ اچي ٿي، جنهن جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي ضرورت آهي 25km/h کان گهٽ. اهو ضروري آهي ته اي-بائيڪ جي ناقابل بدلي "سوار" فطرت تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، جيڪو پيڊل ۽ معاون موٽر سان ليس هجڻ گهرجي، ۽ مڪمل طور تي معاون موٽرز طرفان هلائي نه ٿو سگهجي. گاڏيون مڪمل طور تي معاون موٽرز ذريعي هلائيندڙ موٽر سائيڪلن جي طور تي درجه بندي ڪيون ويون آهن. EU جي ڊرائيونگ لائسنس جي ضابطن (هدايتڪاري 2006/126/EC) اهو بيان ڪري ٿو ته موٽر اسڪوٽر ڊرائيورن کي لازمي طور تي AM ڪلاس ڊرائيور جو لائسنس هجڻ گهرجي، موٽرسائيڪل ڊرائيورن کي A ڪلاس ڊرائيور جو لائسنس هجڻ گهرجي، ۽ سائيڪل سوارن کي لائسنس جي ضرورت ناهي.

2016 جي شروعات ۾، معياري ڪرڻ لاء يورپي ڪميٽي ھلڪو وزن جي ذاتي برقي گاڏين (PLEVs) لاء سفارش ڪيل حفاظتي معيار کي ترقي ڪرڻ شروع ڪيو. جنهن ۾ برقي اسڪوٽر، سيگ وي اليڪٽرڪ اسڪوٽر، ۽ برقي بيلنس گاڏيون (يوني سائيڪلون) شامل آهن. اهي گاڏيون معياري EN 17128 تي هلن ٿيون، پر وڌ ۾ وڌ رفتار پڻ 25km/h کان گهٽ هجڻ گهرجي.

2. مارڪيٽ جي رسائي جي گهرج

• ايل ڪيٽيگري گاڏيون ECE ضابطن جي تابع آهن ۽ قسم جي منظوري جي ضرورت آهي، ۽ انهن جي بيٽري سسٽم کي ECE R136 جي گهرجن کي پورو ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان کان علاوه، انهن جي بيٽري سسٽم کي لازمي طور تي تازو EU نئين بيٽري ريگيوليشن (EU) 2023/1542 جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي.
• جيتوڻيڪ برقي طاقت جي مدد سان سائيڪلن کي قسم جي سرٽيفڪيشن جي ضرورت ناهي، انهن کي لازمي طور تي EU مارڪيٽ جي سي اي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي. جيئن ته مشينري جي هدايت (EN 15194 مشينري جي هدايت جي تحت هڪ مربوط معيار آهي)، RoHS هدايت، EMC هدايت، WEEE هدايت، وغيره. ضرورتن کي پورا ڪرڻ کان پوء، مطابقت ۽ سي اي نشان جو اعلان پڻ گهربل آهي. اهو ياد رکڻ گهرجي ته جيتوڻيڪ بيٽري جي شين جي حفاظت جو جائزو مشينري جي هدايتن ۾ شامل نه آهي، اهو پڻ ضروري آهي ته هڪ ئي وقت ۾ EN 50604 (EN 15194 جي بيٽرين جي گهرج) ۽ نئين بيٽري ريگيوليشن (EU) 2023 جي گهرجن کي پورو ڪرڻ. /1542.
• بجلي جي مدد سان هلندڙ سائيڪلن وانگر، هلڪي وزن واري پرسنل اليڪٽرڪ گاڏين (PLEVs) کي قسم جي منظوري جي ضرورت ناهي، پر سي اي جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لازمي آهي. ۽ انهن جي بيٽرين کي EN 62133 ۽ نئين بيٽري ريگيوليشن (EU) 2023/1542 جي گهرجن کي پورو ڪرڻ جي ضرورت آهي.