ناڻي واري وزارت 2022 ۾ نيو انرجي گاڏين کي فروغ ڏيڻ لاءِ سبسڊي پاليسي تي نوٽيس جاري ڪيو،
پي ايس اي,

▍ڇا آهيپي ايس ايسرٽيفڪيشن؟

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) جاپان ۾ هڪ لازمي سرٽيفڪيشن سسٽم آهي. اهو پڻ سڏيو ويندو آهي 'مطابق انسپيڪشن' جيڪو اهو هڪ لازمي مارڪيٽ رسائي سسٽم آهي برقي سامان لاء. PSE سرٽيفڪيشن ٻن حصن تي مشتمل آهي: EMC ۽ پراڊڪٽ جي حفاظت ۽ اهو پڻ هڪ اهم ضابطو آهي جاپان جي حفاظتي قانون جو برقي سامان لاءِ.

▍ليتيم بيٽرين لاءِ سرٽيفڪيشن جو معيار

تعبير METI آرڊيننس فار ٽيڪنيڪل ضرورتن لاءِ

▍ڇو MCM؟

● قابل سھولتون: MCM قابل سھولتن سان ليس آھي جيڪا پوري PSE ٽيسٽنگ جي معيارن جي مطابق ٿي سگھي ٿي ۽ ٽيسٽ ڪرائي سگھي ٿي بشمول جبري اندروني شارٽ سرڪٽ وغيره. اھو اسان کي اجازت ڏئي ٿو ته مختلف ڪسٽمائيز ٽيسٽنگ رپورٽون JET، TUVRH، ۽ MCM وغيره جي فارميٽ ۾ مهيا ڪري سگھون. .

● ٽيڪنيڪل سپورٽ: MCM وٽ 11 ٽيڪنيڪل انجنيئرن جي هڪ پروفيشنل ٽيم آهي جيڪا PSE جاچ جي معيارن ۽ ضابطن ۾ ماهر آهي، ۽ PSE جا جديد ضابطا ۽ خبرون گراهڪن کي درست، جامع ۽ تڪڙي انداز ۾ پيش ڪرڻ جي قابل آهي.

● متنوع خدمت: MCM ڪلائنٽ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ انگريزي يا جاپاني ۾ رپورٽون جاري ڪري سگھي ٿو. هينئر تائين، MCM ڪل ڪلائنٽ لاءِ 5000 PSE منصوبا مڪمل ڪري چڪو آهي.

BSN (انڊونيشيا جي قومي معيارن جاري ڪيو آهي هڪ منصوبو نيشنل ٽيڪنيڪل ريگيوليشن پروگرام (PNRT) 2022. ليٿيم تي ٻڌل ثانوي بيٽري استعمال ڪندي پورٽيبل پاور بئنڪ جي حفاظت جي گهرج کي طاقت جو ذريعو طور سرٽيفڪيشن پروگرام جي فهرست ۾ شامل ڪيو ويندو.
پاور بئنڪ سرٽيفڪيٽ جي جانچ جو معيار SNI 8785:2019 Lithium-ion power bank-حصو: عام حفاظت جون ضرورتون جانچڻ جي معيار طور، جيڪو IEC معيار ڏانهن اشارو ڪري ٿو: IEC62133-2، IEC60950-1، IEC60695-11-10، IEC60730-1، IEC 62321-8 ۽ انڊونيشيا جا قومي معيار: SNI IEC 62321:2015، ۽ ايپليڪيشن جو دائرو پاور بئنڪ آهي جنهن ۾ آئوٽ وولٽيج 60V کان گهٽ يا برابر آهي ۽ توانائي 160Wh کان گهٽ يا برابر آهي.
پارٽي جي مرڪزي ڪميٽي ۽ رياستي ڪائونسل جي فيصلن ۽ انتظامن جي مطابق، 2009 کان وٺي، ناڻي واري وزارت ۽ لاڳاپيل کاتن نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي ترقي جي ڀرپور حمايت ڪئي آهي. سڀني پارٽين جي گڏيل ڪوششن سان، اسان جي ملڪ جي نئين توانائي گاڏين جي ٽيڪنالاجي جي سطح تي مسلسل بهتري ڪئي وئي آهي، پيداوار جي ڪارڪردگي کي خاص طور تي بهتر ڪيو ويو آهي، ۽ پيداوار ۽ سيلز پيماني تي ڇهن سالن تائين دنيا ۾ پهرين نمبر تي آهي.
اپريل، 2020، چئن وزارتن (ناڻي واري وزارت، صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي جي وزارت، سائنس ۽ ٽيڪنالاجي جي وزارت، ۽ نيشنل ڊولپمينٽ اينڊ ريفارم ڪميشن) گڏيل طور تي پاليسين کي بهتر ڪرڻ جو نوٽيس جاري ڪيو. نئين توانائي گاڏين جي درخواست (فنانس ۽ تعمير [2020] نمبر 86). "اصولي طور، 2020-2022 لاء سبسڊيز 10٪، 20٪ ۽ 30٪، عوامي نقل و حمل لاء اهل گاڏين کي ڪٽيو ويندو. پارٽي ۽ سرڪاري ادارن جو سرڪاري ڪاروبار 2020 ۾ گھٽ نه ڪيو ويندو، پر 2021-2022 ۾ 10٪ ۽ 20٪ گھٽجي ويو، ھڪڙي سال اڳ جي ڀيٽ ۾. اصولي طور تي، رعايتي گاڏين کي هر سال تقريبن 2 ملين يونٽن جي حد تائين محدود ڪيو ويندو. 2021 ۾، عالمي وبا جي پکيڙ ۽ چپس جي گهٽتائي جي خراب اثرات کي منهن ڏيڻ، نئين توانائي گاڏين جي صنعت اڃا تائين ڪافي ترقي حاصل ڪري ٿي، ۽ صنعت هڪ سٺي رجحان ۾ ترقي ڪري رهي آهي. 2022 ۾، سبسڊي پاليسي قائم ڪيل ترتيبن جي مطابق منظم انداز ۾ رد ٿيندي رهندي، جيڪا هڪ مستحڪم پاليسي ماحول پيدا ڪري ٿي. چئن وزارتن تازو ئي نوٽيس جاري ڪيو، مالي سبسڊي پاليسي جي لاڳاپيل ضرورتن کي واضح ڪندي.