برقي گاڏي جي باهه حادثي تي تجزيو
آگ جي حادثي تي تجزيوبرقي گاڏي,
برقي گاڏي,
▍TISI سرٽيفڪيشن ڇا آهي؟
TISI ٿائي انڊسٽريل اسٽينڊرڊ انسٽيٽيوٽ لاءِ مختصر آهي، ٿائيلينڊ انڊسٽري ڊپارٽمينٽ سان لاڳاپيل. TISI ملڪي معيارن کي ترتيب ڏيڻ سان گڏ گڏوگڏ بين الاقوامي معيار جي ٺاھڻ ۾ حصو وٺڻ ۽ مصنوعات جي نگراني ڪرڻ ۽ معياري تعميل ۽ شناخت کي يقيني بڻائڻ لاء قابل تشخيص طريقيڪار جي ذميوار آھي. TISI تھائی لینڈ ۾ لازمي سرٽيفڪيشن لاءِ هڪ سرڪاري بااختيار ريگيوليٽري تنظيم آهي. اهو معيار جي ٺهڻ ۽ انتظام، ليب جي منظوري، عملي جي تربيت ۽ پيداوار جي رجسٽريشن لاء پڻ ذميوار آهي. ياد رهي ته ٿائيلينڊ ۾ ڪو به غير سرڪاري لازمي سرٽيفڪيشن ادارو ناهي.
تھائی لینڈ ۾ رضاکارانه ۽ لازمي سرٽيفڪيشن آهي. TISI لوگو (ڏسو شڪل 1 ۽ 2) استعمال ڪرڻ جي اجازت آھي جڏھن مصنوعات معيارن سان ملن ٿيون. پراڊڪٽس لاءِ جيڪي اڃا تائين معياري نه ڪيون ويون آهن، TISI پڻ پراڊڪٽ جي رجسٽريشن کي سرٽيفڪيشن جي عارضي ذريعن طور لاڳو ڪري ٿي.
▍لازمي سرٽيفڪيشن جو دائرو
لازمي سرٽيفڪيشن 107 زمرا، 10 شعبن تي مشتمل آهي، جنهن ۾ شامل آهن: برقي سامان، لوازمات، طبي سامان، تعميراتي مواد، صارفين جي سامان، گاڏيون، پي وي سي پائپ، ايل پي جي گيس ڪنٽينرز ۽ زرعي مصنوعات. مصنوعات هن دائري کان ٻاهر آهن رضاڪارانه سرٽيفڪيشن جي دائري ۾. بيٽري TISI سرٽيفڪيشن ۾ لازمي سرٽيفڪيشن پراڊڪٽ آهي.
لاڳو ٿيل معيار:TIS 2217-2548 (2005)
لاڳو ٿيل بيٽرين:ثانوي سيلز ۽ بيٽريون (جنهن ۾ الڪلائن يا ٻيون نان ايسڊ اليڪٽرولائٽس - حفاظتي گهرجون پورٽبل سيل ٿيل ثانوي سيلز لاءِ، ۽ انهن مان ٺهيل بيٽرين لاءِ، پورٽبل ايپليڪيشنن ۾ استعمال لاءِ)
لائسنس جاري ڪرڻ جو اختيار:ٿائي صنعتي معيار انسٽيٽيوٽ
▍ڇو MCM؟
● MCM فيڪٽري آڊٽ تنظيمن، ليبارٽري ۽ TISI سان سڌو تعاون ڪري ٿو، گراهڪن لاء بهترين سرٽيفڪيشن حل مهيا ڪرڻ جي قابل.
● MCM وٽ بيٽري انڊسٽري ۾ 10 سالن جو ڀرپور تجربو آهي، پيشه ور ٽيڪنيڪل سپورٽ مهيا ڪرڻ جي قابل.
● MCM ون اسٽاپ بنڊل سروس مهيا ڪري ٿي گراهڪن جي مدد ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي مارڪيٽن ۾ داخل ٿيڻ ۾ (نه صرف ٿائيلينڊ شامل) ڪاميابيءَ سان سادي طريقي سان.
چين جي ايمرجنسي مئنيجمينٽ جي وزارت پاران تازو جاري ڪيل انگن اکرن موجب، 2022 جي پهرين ٽه ماهي ۾ نئين توانائي گاڏين جا 640 باهه جا حادثا رپورٽ ٿيا، گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي ڀيٽ ۾ 32 سيڪڙو اضافو، سراسري طور تي 7 باهه روزانو. ليکڪ ڪجهه EV باهه جي حالت مان شمارياتي تجزيو ڪيو، ۽ ڏٺائين ته غير استعمال واري حالت ۾ باهه جي شرح، ڊرائيونگ رياست ۽ EV جي چارج رياست هڪ ٻئي کان بلڪل مختلف ناهي، جيئن هيٺ ڏنل چارٽ ۾ ڏيکاريل آهي. ليکڪ انهن ٽنهي رياستن ۾ باهه جي سببن جو هڪ سادو تجزيو ڪندو ۽ حفاظتي ڊيزائن جون تجويزون مهيا ڪندو.
بيٽري کي باهه لڳڻ يا ڌماڪي جو ڪارڻ ڪهڙي به صورتحال هجي، ان جو بنيادي سبب سيل جي اندر يا ٻاهران شارٽ سرڪٽ هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سيل جو حرارتي ڀڄندو آهي. ھڪڙي سيل جي حرارتي ڀڄڻ کان پوء، اھو آخرڪار سڄي پيڪ کي باھ کي پڪڙيندو جيڪڏھن حرارتي پروپيگيشن کي ماڊل يا پيڪ جي ساخت جي جوڙجڪ جي سبب کان بچائي نٿو سگھجي. سيل جي اندروني يا بيروني شارٽ سرڪٽ جا سبب آهن (پر ان تائين محدود نه آهن): گهڻو گرم ٿيڻ، اوور چارج، اوور ڊسچارج، مشيني قوت (ڪرش، جھٽڪو)، سرڪٽ ايجنگ، پيداواري عمل ۾ سيل ۾ ڌاتو جا ذرات وغيره.
جڏهن سيل کي گرمي خارجي يا خود پيدا ڪيل گرمي حاصل ٿئي ٿي ۽ وقت ۾ ختم نه ٿي سگهي، ۽ سيل جو گرمي پد اندروني مواد (سيپاريٽر) جي درجه حرارت کان وڌيڪ آهي، جدا ڪندڙ معاهدو ٿيندو، نتيجي ۾ مثبت ۽ منفي اليڪٽرروڊس جي وچ ۾ شارٽ سرڪٽ. .
